PORT OF DISCHARGE ( POD ) Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? – VinaTrain Việt Nam

“Chào anh chị, Khi xử lý những vận đơn đường thủy em thấy mang trong mình 1 loại ghi Port of Discharge. Em mới mẻ chính thức học tập thêm thắt về Logistics nên cũng ko rõ ràng về định nghĩa ni. Nhờ trung tâm VinaTrain giải đáp giúp Port of Discharge ( POD ) là gì vô xuất nhập khẩu. Xin cảm ơn.”

Xem thêm: GATE IN Trong Logistics & Xuất Nhập Khẩu Là Gì?

Bạn đang xem: PORT OF DISCHARGE ( POD ) Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? – VinaTrain Việt Nam

Trên thực tiễn, Port of Discharge cũng là 1 trong hải cảng, tuy nhiên vào vai trò là cảng tháo dỡ mặt hàng. Cũng chủ yếu cảng cơ, tuy nhiên Khi xếp mặt hàng lên tàu, thì nó đóng vai trò tầm quan trọng là cảng xếp mặt hàng.

Một trong mỗi tác dụng chủ yếu của cảng cho tới là tiêu thụ sản phẩm & hàng hóa kể từ tàu hoặc những phương tiện đi lại vận trả không giống. Tại cảng này, sản phẩm & hàng hóa tiếp tục trải qua quýt những giấy tờ thủ tục thương chính, đánh giá về quality và số số lượng sản phẩm, và sau này được trả phó cho những người nhận. Quá trình này hoàn toàn có thể bao hàm tiến hành những giấy tờ thủ tục nhập vào, giao dịch thuế và những đòi hỏi tương quan cho tới quy ấn định nhập vào.

Trong quy trình tiến hành một lô hàng vận tải đường bộ đường thủy, nhì điểm cần thiết cần thiết xác lập là cảng xếp mặt hàng (Port of Loading – POL) và cảng cho tới (Port of Discharge – POD). Cảng xếp mặt hàng là điểm sản phẩm & hàng hóa được trả lên đường, trong lúc cảng cho tới là điểm sản phẩm & hàng hóa được đưa tới. Tên những cảng này được ghi rõ ràng bên trên mặt mày trước của vận đơn đường thủy.

Xem thêm: ISF (Importer Security Filing) là gì trong xuất nhập khẩu

Chức năng của cảng đích POD (Port of Discharge)

Cảng đích (Port of Discharge) vô nghành nghề dịch vụ logistics và vận tải đường bộ sản phẩm & hàng hóa biển lớn đóng góp một tầm quan trọng cần thiết vô quy trình vận trả sản phẩm & hàng hóa kể từ điểm xuất vạc tới điểm đích ở đầu cuối. Dưới đó là tầm quan trọng cần thiết của cảng đích:

• Nhận mặt hàng hoá: Cảng đích gật đầu và nhận mặt hàng hoá kể từ tàu biển lớn hoặc những phương tiện đi lại vận trả khác ví như tàu container, tàu chở dầu, tàu chở thô, v.v. Đây là điểm mặt hàng hoá kết cổ động phần hành trình dài biển lớn của mình.
• Xử lý và xếp dựng mặt hàng hoá: Cảng đích tiến hành quy trình xử lý, tháo dỡ mặt hàng hoá kể từ tàu và xếp dựng bọn chúng bên trên cảng. Vấn đề này hoàn toàn có thể bao hàm dùng cầu cảng, khối hệ thống cẩu, và những vũ trang xếp dựng mặt hàng hoá.
• Kiểm tra bình an và hậu cần: Cảng đích thông thường tổ chức đánh giá bình an và đánh giá mặt hàng hoá nhằm đáp ứng tính đúng chuẩn và đáng tin cậy của mặt hàng hoá. Vấn đề này chung đảm nói rằng mặt hàng hoá ko chứa chấp vật tư nguy khốn hoặc vi phạm quy ấn định bình an mặt hàng hải.
• Lập plan và phân phối mặt hàng hoá: Cảng đích thông thường phụ trách lập plan và phân phối mặt hàng hoá cho tới những điểm đích ở đầu cuối hoặc cho tới những cảng không giống nhằm nối tiếp vận tải đường bộ vị đường đi bộ, đường tàu hoặc đường thủy.
• Lưu trữ mặt hàng hoá: Cảng đích đem tầm quan trọng cần thiết trong các công việc tàng trữ mặt hàng hoá trong thời điểm tạm thời nếu như cần thiết. Vấn đề này bao hàm việc cung ứng kho kho bãi và cty tàng trữ cho tới mặt hàng hoá vô thời hạn đợi quy đổi hoặc phân phối.
• Xử lý tư liệu và hải quan: Cảng đích hoàn toàn có thể tương hỗ việc xử lý tư liệu thương chính và chung đảm nói rằng mặt hàng hoá được thông quan lại một cơ hội đích thời hạn và theo đòi quy ấn định.
• Chuyển Ship hàng hóa cho những người nhận: Một trong mỗi tầm quan trọng cần thiết nhất của cảng cho tới là trả Ship hàng hóa cho những người nhận. Sau Khi triển khai xong những giấy tờ thủ tục nhập vào và xử lý sản phẩm & hàng hóa, cảng cho tới tiếp tục tiến hành quy trình phó nhận sản phẩm & hàng hóa cho những người nhận theo đòi đòi hỏi và ĐK và được thỏa thuận hợp tác trong những mặt mày.

Tóm lại, cảng đích vào vai trò cần thiết trong các công việc quản lý và vận hành và điều hành và quản lý chuỗi đáp ứng và quy trình vận tải đường bộ sản phẩm & hàng hóa biển lớn. Nó là điểm tuy nhiên mặt hàng hoá kết cổ động phần hành trình dài biển lớn của mình và chính thức phần hành trình dài tiếp theo sau bên trên lối khu đất.

Xem thêm: Vietcombank

Hệ thống vũ trang vô cảng cho tới POD là gì?

Cảng đích (Port of Discharge) thông thường chuẩn bị hàng loạt những vũ trang và hạ tầng nhằm xử lý và quản lý và vận hành mặt hàng hoá và tàu biển lớn. Dưới đó là một số trong những vũ trang thịnh hành đem vô cảng đích:

• Cẩu cảng (Cranes): Cẩu cảng là những vũ trang rộng lớn được dùng nhằm nâng và tháo dỡ mặt hàng hoá kể từ tàu biển lớn và container. Cẩu cảng hoàn toàn có thể là loại cẩu cố định và thắt chặt hoặc cẩu cảng địa hình, tùy nằm trong vô nâng cấp và độ cao thấp của cảng.
• Xe nâng (Forklifts): Xe nâng được dùng nhằm xếp, tháo dỡ và vận trả sản phẩm & hàng hóa vô điểm kho bãi cảng. Chúng thông thường được dùng nhằm dịch rời pallet hoặc sản phẩm & hàng hóa ko gói gọn vô container.
• Hệ thống vấn đề sản phẩm & hàng hóa (Cargo Information System): Hệ thống này chung quản lý và vận hành vấn đề và theo đòi dõi sản phẩm & hàng hóa Khi được xử lý vô cảng cho tới. Nó bao hàm quản lý và vận hành vấn đề về container, chương trình tàu, vận đơn và những vấn đề tương quan không giống.
• Hệ thống đánh giá quality (Quality Inspection System): Đối với những sản phẩm & hàng hóa đòi hỏi đánh giá quality, cảng cho tới hoàn toàn có thể đem những vũ trang và khối hệ thống nhằm tiến hành đánh giá về quality sản phẩm & hàng hóa như máy đo lường và tính toán, máy quét dọn, máy đánh giá vệ …
• Hệ thống bình an (Security System): Cảng cho tới cần phải có khối hệ thống bình an nhằm đáp ứng đáng tin cậy cho tới sản phẩm & hàng hóa và cảng. Vấn đề này hoàn toàn có thể bao hàm khối hệ thống camera giám sát, khối hệ thống trấn áp truy vấn, khối hệ thống đảm bảo an toàn chống cháy và nổ và những phương án bình an không giống nhằm đáp ứng đáng tin cậy và đảm bảo an toàn sản phẩm & hàng hóa và hạ tầng cảng.

Nếu như mình muốn thám thính hiểu thâm thúy rộng lớn về nhiệm vụ xuất nhập vào, chúng ta cũng có thể tìm hiểu thêm thám thính hiểu thêm thắt về khóa học tập Logistics của VinaTrain nước Việt Nam. Khóa học tập tiếp tục cung ứng cho chính mình toàn bộ những kỹ năng quan trọng so với một nhân viên cấp dưới xuất nhập vào cần phải có nhằm hoàn toàn có thể chính thức lên đường làm

Trên đó là toàn cỗ vấn đề lý giải định nghĩa Cảng đích Port of Discharge là gì. Đây là một trong trong mỗi định nghĩa cần thiết, vào vai trò cần thiết vô quy trình Logistics, vận tải đường bộ sản phẩm & hàng hóa.