Bulk Cargo là gì? Phân biệt Bulk Cargo và Break Bulk Cargo

Trong xuất nhập khẩu hàng hóa, vận tải biển chiếm giữ một vị trí đặc biệt quan liêu trọng. Mang nhập mình sứ mệnh kí thác bôi kinh tế toàn ước, vận chuyển hàng hóa bằng được biển hiện ngày càng được quan hoài để phát triển. Có một thuật ngữ thường được nhắc tới nhập chuỗi quy trình đóng gói và vận tải hàng hóa đó là Bulk Cargo.

Vậy Bulk Cargo là gì? Cách thức để vận chuyển như thế nào? Hãy phát âm bài viết dưới phía trên của HVT Logistics để hiểu biết rõ rộng lớn về vấn đề này.

Bạn đang xem: Bulk Cargo là gì? Phân biệt Bulk Cargo và Break Bulk Cargo

1. Bulk Cargo là gì?

Trong tiếng Anh hàng rời có thương hiệu gọi là Bulk Cargo. Người tao dùng thuật ngữ hàng rời  để chỉ những loại hàng hóa ko được đóng gói mà thường được chứa trực tiếp nhập trong trắng vùng chứa của các xe cộ, tàu hỏa hoặc tàu thủy. Ví dụ như các loại: Than đá, cát, dầu mỏ, xi-măng, quặng, phân bón, …

Sẽ có những phương tiện được thiết kế đặc biệt dùng để chuyên nghiệp chở hàng rời. Cách thức vận chuyển hàng rời còn được gọi với cái thương hiệu là chở xá hoặc chở xô (Carriage in bulk). 

Hình hình họa tàu thuyền chở cát bên trên biển. 

Hàng rời được phân thành nhị loại là hàng rời lỏng và hàng rời khô

• Hàng rời lỏng: Như thương hiệu gọi của chúng, hàng rởi lỏng tồn tại dưới thể lỏng. Có thể kể đến một số hàng rời lỏng như: xăng dầu, hóa hóa học, nước, dầu thô,… Để đảm bảo an toàn, hàng rời lỏng được vận chuyển bằng các phương tiện như: tanker, tàu thủy, xe hỏa,...

• Hàng rời rắn: Tồn tại dưới thể rắn (khô), hàng rời rắn chính là sự kết hợp của các phần tử nhỏ và hạt nhỏ. Loại mặt hàng tách này thường được vận chuyển với lượng và con số rộng lớn bằng tàu như: hoa màu, bột mì, phân tử tách, coffe, sản phẩm nông nghiệp, đá, vật tư,cát…

>>> Xem thêm: Hàng Taobao là gì?

2. Tàu chở hàng rời chuyên nghiệp dụng là gì?

Bởi vì việc vận chuyển hàng rời nhiều cả về số lượng lẫn khối lượng nên lời xin phương tiện vận chuyển chúng phải có công suất đặc biệt lớn thì mới có thể phục vụ được yêu thương ước. 

Bên cạnh đó, hàng rời là những loại hàng ko được đóng gói mà đựng trực tiếp. Để hoàn toàn có thể vận gửi được những sản phẩm & hàng hóa ở dạng thô, thô (bulk cargo) như: kêu ca đá, sulfur, quặng Fe, mặt hàng sản phẩm nông nghiệp, phế truất liệu ko sơ vin đóng thùng hoặc bao khiếu nại phải lời xin các vùng chứa phải chấm thấm nước để có thể đảm bảo hàng hóa an toàn, ko phải chịu những hình họa hưởng từ biển. 

Hình hình họa tàu thuyền chuyên nghiệp chở hàng rời.

Không chỉ vậy, người tao còn thiết kế rời khỏi những loại tàu có cấu tạo đặc biệt, vững vững gồm một boong và những két hông, két treo ở nhị mặt mũi mạn hầm với mục đích làm hạn chế mặt mũi thông thoáng của hầm, giúp kiểm soát và điều chỉnh trọng tâm một cách hiệu quả khi quan trọng. Hiện ni có nhị loại tàu chở hàng rời đó là:

• Tàu chở hàng rời có cần trục phù hợp với các cảng thiếu trang bị xếp dỡ hàng hóa ở mạng trái, sức chứa của loại tàu này từ 25.000 DWT đến 75.000 DWT

• Tàu chở hàng rời ko có hộp số: có sức chứa dao động từ trăng tròn.000 DWT đến 200.000 DWT

Các hầm chứa hàng được thiết kế có miệng rất rộng rãi để mạng xếp dỡ hàng hóa trở nên suôn sẻ rộng lớn. Cấu tạo của hầm chứa được gia cố rất chắc rằng hùn hạn chế chừng xóc khi vận gửi, giới hạn sự chạm va nhằm bảo đảm an toàn mặt hàng. 

Xem thêm: FCA Là Gì? Tìm Hiểu Về Ưu Nhược Điẻm Và Nội Dung Của FCA

Trong quy trình vận chuyển hàng rời, chúng tao ko chỉ quan hoài đến phương tiện vận chuyển mà còn cần quan hoài đến các thiết bị tác động vào hàng hóa như:

• Cần trục chân đế: Thiết bị này dùng để phục vụ nhu ước xếp dỡ hàng hóa, thay cho thế cho tới sức lao động của nhân loại nhập việc bốc xếp những loại hàng hóa nặng và nhiều như hàng rời. Loại khí giới này thông thường sở hữu tầm với xa thẳm, cùng theo với tài năng xoay gửi khá hoạt bát nên việc xếp dỡ hàng hóa trở nên suôn sẻ rộng lớn rất nhiều.

• Cầu trục gầu ngoạm: Cung là một thiết bị phục vụ cho tới nhu ước xếp dỡ hàng hóa. Gầu được thiết kế dước dạng gắp hoặc dưới dạng nhị cánh để có thể múc những sản phẩm & hàng hóa sở hữu kết cấu rời: Than, cát đá, bùn, bông… 

• Xe nâng: Tùy thuộc vào nhu ước nâng đỡ và di chuyển hàng hóa, xe nâng hàng hóa được thiết kế để có thể nâng hàng hóa lên rất cao với độ cao nhất định. 

• Cao bản: Thực chất có cấu tạo tương tự như giá đỡ hàng hóa, tạo rời khỏi một mặt phẳng để việc xếp hàng lên xuống trở nên suôn sẻ rộng lớn.

Hình hình họa gầu ngoạm

3. Phân biệt thân mật Bulk Cargo và Break Bulk Cargo

Hàng rời (Bulk Cargo) là những loại hàng hóa ko cần phải đóng gói mà có thể chứa đựng trực tiếp nhập các vùng chứa hàng. Còn hàng quá khổ (Break Bulk Cargo) là những loại hàng hóa có kích thước quá lớn nên ko thể chứa vừa nhập container hoặc vùng chứa như: xe cộ quá khổ, cánh quạt tàu, các loại động cơ lớn và kích thước lớn. 

Phân biệt Bulk Cargo và Break Bulk Cargo

Mong rằng với những vấn đề mà HVT Logistics cung cấp người tiêu dùng có thể hiểu rõ thuật ngữ “hàng rời” và quy trình vận chuyển chúng.

>>> Xem thêm: Surrendered Bill of Lading là gì? Tại sao nên dùng Surrender Bill

Mọi vấn đề cụ thể về cty xuất nhập vào mặt hàng quốc tế, van contact với công ty chúng tôi tại:

Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn TM&DV xuất nhập vào HVT

Địa chỉ: 19 Nguyễn Trãi, TX Thanh Xuân, Hà Nội

Xem thêm: Incoterms 2010

Hotline: 1900.299.234

Email: [email protected]

Fanpage: https://www.facebook.com/unsw.edu.vn/