Thuật ngữ giờ đồng hồ Anh vô Logistics và Vận chuyển vận Quốc tế
Thuật ngữ ngành Logistics, ngành xuất nhập vào là nội dung vô cùng cần thiết tuy nhiên bên cạnh đó cũng là vấn đề tạo ra trở ngại tương đối lớn mang đến chúng ta học tập viên Lúc chính thức học tập và thực hiện xuất nhập vào, logistics. Vì vậy, ở nội dung bài viết sau đây, team MBF tiếp tục đo đếm những thuật ngữ ngành Logistics và vận tải đường bộ quốc tế bám theo 2 hạng mục (thuật ngữ thường thì và Thuật ngữ thông thường dùng) nhằm chúng ta dễ dàng lần hiểu.
Thuật ngữ giờ đồng hồ Anh Logistics ngành logistics thông thường | Thuật ngữ tiếng Anh Logistics ngành logistics hoặc dùng |
Freight forwarder: thương hiệu giao phó nhận vận tải | Transhipment: trả tải |
Consolidator: mặt mày gom sản phẩm (gom LCL) | Consignment: lô hàng |
Freight: cước | Partial shipment: phục vụ từng phần |
Ocean Freight (O/F): cước biển | Airway: đàng sản phẩm không |
Air freight: cước sản phẩm không | Seaway: đàng biển |
Sur-charges: phụ phí | Road: vận tải đường bộ đàng bộ |
Addtional cost = Sur-charges | Endorsement: ký hậu |
Local charges: phí địa phương | To order: phục vụ bám theo lệnh… |
Delivery order: mệnh lệnh giao phó hàng | FCL (Full container load): sản phẩm vẹn toàn container |
Terminal handling charge (THC): phí thực hiện sản phẩm bên trên cảng | FTL (Full truck load): sản phẩm giao phó vẹn toàn xe cộ tải |
Handling fee: phí thực hiện hàng | LTL (Less phàn nàn truck load): sản phẩm lẻ ko ăm ắp xe cộ tải |
Seal: chì | LCL (Less phàn nàn container load): sản phẩm lẻ |
Documentations fee: phí thực hiện bệnh kể từ (vận đơn) | Metric ton (MT): mét tấn = 1000 k gs |
Place of receipt: vị trí nhận sản phẩm nhằm chở | CY (Container Yard): bến bãi container |
Place of Delivery: điểm phục vụ cuối cùng | CFS (Container freight station): kho khai quật sản phẩm lẻ |
Port of Loading/airport of loading: cảng/sân cất cánh đóng góp sản phẩm, xếp hàng | Freight collect: cước phí trả sau (thu bên trên cảng toá hàng) |
Port of Discharge/airport of discharge: cảng/sân cất cánh toá hàng | Freight prepaid: cước phí trả trước |
Port of transit: cảng trả tải | Freight as arranged: cước phí bám theo thỏa thuận |
Shipper: người gửi hàng | Gross weight: trọng lượng tổng ca bi |
Consignee: người nhận hàng | Lashing: chằng, buộc |
Notify party: mặt mày nhận thông báo | Volume: lượng sản phẩm book |
Quantity of packages: con số khiếu nại hàng | Shipping marks: ký mã hiệu |
Volume weight: trọng lượng thể tích (tính cước LCL) | Open-top container (OT): container phanh nóc |
Measurement: đơn vị chức năng đo lường | Verified Gross Mass weight (VGM): phiếu khai báo tổngtrọng lượng hàng |
As carrier: người chuyên nghiệp chở | Safety of Life at sea (SOLAS): Công ước về an toànsinh mạng loài người bên trên biển |
As agent for the Carrier: đại lý của những người chuyên nghiệp chở | Trucking: phí vận tải đường bộ nội địa |
Shipmaster/Captain: thuyền trưởng | Inland haulauge charge (IHC): vận trả nội địa |
Liner: tàu chợ | Lift On-Lift Off (LO-LO): phí nâng hạ |
Voyage: tàu chuyến | Forklift: xe cộ nâng |
Charter party: vận đơn mướn tàu chuyến | Closing time/Cut-off time: giờ hạn chế máng |
Ship rail: lan can tàu | Estimated to lớn Departure (ETD): thời hạn dự loài kiến tàu chạy |
Full phối of original BL (3/3): cỗ vừa đủ vận đơn gốc (thường 3/3 bạn dạng gốc) | Estimated to lớn arrival (ETA): thời hạn dự loài kiến tàu đến |
Back date BL: vận đơn kí lùi ngày | Opmit: tàu ko cập cảng |
Container packing list: list container lên tàu | Roll: nhỡ tàu |
Means of conveyance: phương tiện vận tải | Delay: trì trệ, chậm rì rì đối với lịch tàu |
Place and date of issue: ngày và điểm vạc hành | Shipment terms: luật pháp giao phó hàng |
Freight note: chú giải cước | Free hand: sản phẩm kể từ người tiêu dùng trực tiếp |
Ship’s owner: công ty tàu | Nominated: sản phẩm chỉ định |
Merchant: thương nhân | Flat rack (FR) = Platform container: cont mặt mày bằng |
Bearer BL: vận đơn vô danh | Refferred container (RF) – thermal container: containerbảo ôn đóng góp sản phẩm lạnh |
Unclean BL: vận đơn ko tuyệt vời (Clean BL: vận đơn trả hảo) | General purpose container (GP): cont bách hóa (thường) |
Laytime: thời hạn toá hàng | High cube (HC = HQ): container cao (40’HC) |
Payload = net weight: trọng lượng sản phẩm đóng góp (ruột) | Tare weight: trọng lượng vỏ cont |
On deck: bên trên boong, lên boong tàu | Dangerous goods note: chú giải sản phẩm nguy khốn hiểm |
Notice of readiness:Thông báo sản phẩm sẵn sàng nhằm bốc /dỡ | Tank container: cont bể đóng góp hóa học lỏng |
Through BL: vận đơn chở suốt | Container: thùng chứa chấp hàng |
Port-port: giao phó kể từ cảng cho tới cảng | Cost: chi phí |
Door-Door: giao phó kể từ kho cho tới kho | Risk: rủi ro |
Service type: loại dịch vụ FCL/LCL | Freighter: máy cất cánh chở hàng |
Service mode: phương thức dịch vụ | Express airplane: máy cất cánh trả vạc nhanh |
Multimodal/Combined transport operation =MTO/CTO: Người sale công ty vận tải đường bộ nhiều phương thức | Seaport: cảng biển |
Consignor: người gửi sản phẩm (= Shipper) | Airport: sảnh bay |
Consigned to lớn order of = consignee: người nhận hàng | Handle: thực hiện hàng |
Container Ship: Tàu container | Negotiable: ủy quyền được |
Named cargo container: cont chuyên nghiệp dụng | Non-negotiable: ko ủy quyền được |
Stowage: xếp hàng | Straight BL: vận đơn đích danh |
Trimming: san, cào hàng | Free time: thời hạn không tính tiền lưu cont, lưu bãi |
Crane/tackle: cần thiết cẩu | AFR: nhật bản Advance Filling Rules Surcharge (AFR):phí khai báo trước (quy tắc AFR của Nhật) |
Cu-Cap: Cubic capacity: thể tích hoàn toàn có thể đóng góp sản phẩm của container (ngoài vỏ cont) | CCL (Container Cleaning Fee): phí lau chùi công-te-nơ |
On board notations (OBN): chú giải lên tàu | WRS (War Risk Surcharge): Phụ phí chiến tranh |
Said to lớn contain (STC): kê khai bao gồm có | Master Bill of Lading (MBL): vận đơn công ty (từ Lines) |
Shipper’s load and count (SLAC): công ty sản phẩm đóng góp và kiểm điểm hàng | House Bill of Lading (HBL): vận đơn căn nhà (từ Fwder) |
Hub: bến trung chuyển | Shipped on board: phục vụ lên tàu |
Pre-carriage: Hoạt động vận trả trong nước Cont sản phẩm XK trước lúc Container được xếp lên tàu. | Connection vessel/feeder vessel: tàu nối/tàu ăn hàng |
Carriage: Hoạt động vận trả đường thủy kể từ Lúc Cont sản phẩm được xếp lên tàu bên trên cảng xếp sản phẩm tới cảng toá hàng | CAF (Currency Adjustment Factor): Phụ phí dịch chuyển tỷ giá bán nước ngoài tệ |
On-carriage: Hoạt động vận trả trong nước Container hàng NK sau thời điểm Container được toá ngoài tàu. | EBS (Emergency Bunker Surcharge): phụ phí xăng dầu(cho tuyến Châu Á) |
Intermodal: Vận chuyển vận kết hợp | PSS (Peak Season Surcharge):Phụ phí mùa du lịch. |
Trailer: xe cộ mooc | CIC (Container Imbalance Charge): phí phụ trội sản phẩm nhập |
Clean: trả hảo | GRI (General Rate Increase): phụ phí cước vận chuyển |
Place of return: điểm trả vỏ sau thời điểm đóng góp sản phẩm (theo phiếu EIR) | PCS (Port Congestion Surcharge): phụ phí ùn tắc cảng |
Dimension: kích thước | Chargeable weight: trọng lượng tính cước |
Tonnage: Dung tích của một tàu | Security Surcharges (SSC): phụ phí an toàn (hàng air) |
Deadweight– DWT: Trọng chuyển vận tàu | X-ray charges: phụ phí máy soi (hàng air) |
Slot: khu vực (trên tàu) còn hoặc không | Empty container: container rỗng |
Railway: vận tải đường bộ đàng sắt | FIATA: International Federation of Freight ForwardersAssociations: Liên đoàn Các hiệp hội cộng đồng Giao nhận Vận chuyển vận Quốc tế |
Pipelines: đàng ống | IATA: International Air Transport Association: Hiệp hộiVận chuyển vận Hàng Không Quốc tế |
Inland waterway: vận tải đường bộ đàng sông, thủy nội địa | Net weight: lượng tịnh |
PCS (Panama Canal Surcharge): Phụ phí qua quýt kênh moi Panama | Oversize: vượt lên khổ |
Labor fee: Phí nhân công | Overweight: vượt lên tải |
International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code): mã hiệu sản phẩm nguy khốn hiểm | In transit: đang được vô quy trình vận chuyển |
Estimated schedule: chương trình dự loài kiến của tàu | Fuel Surcharges (FSC): phụ phí nguyên vật liệu = BAF |
Ship flag: cờ tàu | Inland customs deport (ICD): cảng thông quan tiền nội địa |
Weightcharge = chargeable weight | Chargeable weight: trọng lượng tính cước |
Tracking and tracing: đánh giá biểu hiện hàng/thư | Security Surcharges (SSC): phụ phí an toàn (hàng air) |
Weather in berth or not – WIBON: không khí xấu | X-ray charges: phụ phí máy soi (hàng air) |
Proof read copy: người gửi sản phẩm gọi và đánh giá lại | Empty container: container rỗng |
Free in (FI): miễn xếp | FIATA: International Federation of Freight ForwardersAssociations: Liên đoàn Các hiệp hội cộng đồng Giao nhận Vận chuyển vận Quốc tế |
Free out (FO): miễn dỡ | Departure date: ngày khởi hành |
Laycan: thời hạn tàu cho tới cảng | Frequency: gia tốc số chuyến/tuần |
Full vessel’s capacity: đóng góp ăm ắp tàu | Shipping Lines: thương hiệu tàu |
Order party: mặt mày đi ra lệnh | NVOCC: Non vessel operating common carrier: nhàcung cung cấp công ty vận tải đường bộ ko tàu |
Marks and number: kí hiệu và số | Airlines: thương hiệu máy bay |
Multimodal transportation/Combined transporation: vận tải đường bộ nhiều phương thức/vận chuyển vận kết hợp | Flight No: số chuyến bay |
Description of package and goods: tế bào mô tả khiếu nại và sản phẩm hóa | Voyage No: số chuyến tàu |
Equipment: thiết bị(ý coi tàu còn vỏ cont hoặc không) | Terminal: bến |
Container condition: ĐK về vỏ cont (đóng nặng nề hoặc nhẹ) | Transit time: thời hạn trung chuyển |
DC- dried container: container sản phẩm khô | Twenty feet equivalent unit (TEU): Cont trăng tròn foot |
Weather working day: ngày thao tác không khí tốt | Dangerous goods (DG): Hàng hóa nguy khốn hiểm |
Customary Quick dispatch (CQD): toá sản phẩm thời gian nhanh (như tập luyện quán bên trên cảng) | Pick up charge: phí gom sản phẩm bên trên kho |
Security charge: phí an toàn (thường sản phẩm air) | Charterer: người mướn tàu |
International Maritime Organization (IMO):Tổ chức sản phẩm hải quốc tế | DET (Detention): phí lưu container bên trên kho riêng |
Laydays or laytime: Số ngày bốc/dỡ sản phẩm hoặc thời hạn bốc/dỡ hàng | DEM (Demurrrage): phí lưu contaner bên trên bãi |
Said to lớn weight: Trọng lượng khai báo | Storage: phí lưu bến bãi của cảng |
Said to lớn contain: Được phát biểu là bao gồm có | Cargo Manifest: bạn dạng lược khai sản phẩm hóa |
Time Sheet or Layday Statement: Bảng tính thời hạn thưởng trị bốc/dỡ | Hazardous goods: sản phẩm nguy khốn hiểm |
Free in and Out (FIO): miễn xếp và dỡ | Agency Agreement: Hợp đồng đại lý |
Free in and out stowed (FIOS): miễn xếp toá và chuẩn bị xếp | Bulk Cargo: Hàng rời |
Shipped in apparent good order: sản phẩm vẫn bốc lên tàu nom vẻ ngoài ở vô ĐK tốt | BL draft: vận đơn nháp |
Laden on board: vẫn bốc sản phẩm lên tàu | BL revised: vận đơn vẫn chỉnh sửa |
Clean on board: vẫn bốc sản phẩm lên tàu trả hảo | Shipping agent: đại lý thương hiệu tàu biển |
Stowage plan–Sơ vật dụng xếp hàng | Shipping note: Phiếu gửi hàng |
SCS (Suez Canal Surcharge): Phụ phí qua quýt kênh moi Suez | Remarks: chú ý |
COD (Change of Destination): Phụ phí thay cho thay đổi điểm đến | International ship and port securiry charges (ISPS):phụ phí an nình mang đến tàu và cảng quốc tế |
Freight payable at: cước phí giao dịch thanh toán tại… | Amendment fee: phí sửa thay đổi vận đơn BL |
Elsewhere: giao dịch thanh toán bên trên điểm không giống (khác POL và POD) | AMS (Advanced Manifest System fee): đòi hỏi khaibáo cụ thể sản phẩm & hàng hóa trước lúc sản phẩm & hàng hóa này được xếp
lên tàu( USA, Canada) Bạn đang xem: Thuật ngữ tiếng Anh trong Logistics và Vận tải Quốc tế - MBF Xem thêm: Handling là gì? So sánh phí handling charge với THC charge |
BAF (Bunker Adjustment Factor): Phụ phí dịch chuyển giá bán nhiên liệu | |
Phí BAF/FAF: phụ phí xăng dầu (cho tuyến Châu Âu) | |
BL draft: vận đơn nháp | |
BL revised: vận đơn vẫn chỉnh sửa | |
Shipping agent: đại lý thương hiệu tàu biển | |
Shipping note: Phiếu gửi hàng | |
Remarks: chú ý | |
International ship and port securiry charges (ISPS):phụ phí an nình mang đến tàu và cảng quốc tế | |
Amendment fee: phí sửa thay đổi vận đơn BL | |
AMS (Advanced Manifest System fee): yêu thương cầukhai báo cụ thể sản phẩm & hàng hóa trước lúc sản phẩm & hàng hóa này
được xếp lên tàu( USA, Canada) |
|
BAF (Bunker Adjustment Factor): Phụ phí dịch chuyển giá bán nhiên liệu | |
Phí BAF/FAF: phụ phí xăng dầu (cho tuyến Châu Âu) | |
FOT (Free on truck): Giao sản phẩm lên xe cộ tải |
Bên cạnh việc lần hiểu những thuật ngữ ngành logistics cơ bạn dạng bên trên, nhằm nhanh gọn lẹ hiểu thực chất và áp dụng chất lượng, tất cả chúng ta cần dùng vô thực tiến thủ rất nhiều lần. Với nhân viên cấp dưới bệnh kể từ xuất nhập vào hoặc Logistics (CS) thì việc gọi hiểu những thuật ngữ vô ngành xuất nhập vào và logsitics nhập vai trò ra quyết định. Do ê, vô quy trình học tập xuất nhập vào và thao tác, bạn phải không ngừng nghỉ trau dồi, update những thuật ngữ vô ngành nhằm áp dụng chất lượng rộng lớn.